Ano ang dapat tandaan kapag gumagamit ng Compact High-Flow Diesel-Driven Water Pump

       Compact High-Flow Diesel-Driven Water Pumpmaghatid ng malaking water output na may maliit na footprint. Ang mga ito ay karaniwang naka-deploy para sa construction site dewatering, flood emergency drainage, farm irrigation at pansamantalang supply ng tubig. Kahit na malakas ang mga ito, ang hindi tamang operasyon ay maaaring humantong sa pagkasira ng dry-run, cavitation, overheating ng makina o mga panganib sa kaligtasan.1. Pag-inspeksyon bago ang operasyon

1. Pagsusuri ng Diesel Engine

       I-verify na nananatili ang antas ng langis ng makina sa pagitan ng min at max na marka. Ang mababang langis ay nagdudulot ng pagkasira ng silindro habang ang sobrang langis ay nakakabawas ng kuryente. Punan ang tangke ng malinis na diesel fuel at suriin ang mga hose ng gasolina kung may mga bitak o tagas. Linisin ang air filter; Ang mga kondisyon ng maalikabok na field ay nangangailangan ng pang-araw-araw na inspeksyon. Para sa mga modelong electric-start, tingnan ang mga terminal ng baterya para sa masikip na koneksyon at oksihenasyon.

Pagsusuri ng Pump at Pipeline

       Ang mga non-self-priming pump ay dapat na ganap na naka-primed sa lahat ng air vented. Ang mga self-priming pump ay nangangailangan din ng tubig sa priming chamber. Huwag magpatuyo ng bomba. Kahit na ang maikling dry operation ay sisira sa mga mechanical seal at impeller.

       Lahat ng suction pipe joints ay dapat na airtight. Ang pagtagas ng hangin sa gilid ng pagsipsip ay humahantong sa mahinang pagsipsip at pagbawas ng daloy. Maglagay ng strainer sa pasukan upang harangan ang mga bato, mga damo at mga hibla mula sa pagbara sa impeller. Panatilihing maikli ang suction piping na may kaunting baluktot. Ilubog nang maayos ang balbula ng paa, iwasan ang pagsuso ng silt sa ilalim. I-mount ang pump sa patag, matatag na lupa upang maiwasan ang paglipat mula sa vibration.

2. Sa panahon ng Operasyon

Start-up at Pagkontrol sa Pag-load

       Pagkatapos mag-apoy, hayaang idle ang makina ng ilang minuto para uminit. Buksan ang discharge valve nang paunti-unti sa halip na bumukas kaagad upang maiwasan ang biglaang overload. Huwag patuloy na tumakbo sa itaas ng rate ng ulo o rate ng daloy, na nagpapabilis sa pagkasira ng mga bahagi ng engine at pump.

Pagsubaybay sa Kondisyon

       Makinig para sa hindi pangkaraniwang ingay at panginginig ng boses, suriin ang matatag na output ng tubig. Obserbahan ang usok ng tambutso: itim na usok = sobrang karga / hindi sapat na air intake; asul na usok = engine oil burning; puting usok = tubig na kontaminado ng gasolina o mababang temperatura.

       Kung mangyari ang sobrang init, bawasan ang pagkarga o isara kaagad. Iwasan ang madalas na start-stop cycle; maghintay ng hindi bababa sa 3-5 minuto sa pagitan ng mga pag-restart upang maprotektahan ang makina at pump shaft.

Mga Limitasyon ng Katamtamang Liquid

       Ang pump na ito ay hindi idinisenyo para sa mabigat na slurry o tubig na may napakalaking matitigas na solids. Ang mga nakasasakit na particle ay mabilis na nagsusuot ng mga impeller at casing. Kung nagbobomba ng maruming tubig, gumamit ng mga heavy-duty na strainer at paikliin ang mga agwat ng pagpapanatili.

Kaligtasan sa lugar

       Huwag kailanman gumana sa mga basement o nakapaloob na mga puwang. Ang tambutso ng diesel ay naglalaman ng nakakalason na carbon monoxide. Ang mga muffler at mga tubo ng tambutso ay mananatiling mainit sa panahon at pagkatapos ng operasyon. Palaging patayin ang makina bago mag-refuel. Ilayo ang gasolina sa bukas na apoy. Ilayo ang mga kamay sa umiikot na sinturon at mga kabit. Magsuot ng proteksyon sa tainga laban sa malakas na ingay. Huwag ituon ang discharge nozzle sa mga tao.

3. Shutdown at Post-job Maintenance Isara muna ang discharge valve para mabawasan ang load, hayaang idle sandali ang makina pagkatapos ay isara.

       I-flush ang pump chamber ng malinis na tubig at malinaw na mga labi mula sa mga strainer. Sa malamig na panahon, alisan ng tubig ang lahat ng tubig sa loob ng bomba at mga tubo upang maiwasan ang freeze cracking.

       Higpitan ang mga maluwag na bolts at suriin ang mga tubo para sa pinsala. Baguhin ang langis ng makina, mga filter ng gasolina at mga filter ng hangin kasunod ng mga iskedyul ng oras ng serbisyo.4. Pangmatagalang ImbakanDrain ang lahat ng langis at tubig bago ang mahabang imbakan, linisin ang buong unit at iimbak sa tuyo, maaliwalas na espasyo. Patakbuhin ang pump para sa isang maikling pagsubok pana-panahon upang mapanatili ang mga seal. Ilayo sa direktang sikat ng araw at kahalumigmigan.